Lantmännens Energiblogg

Vi som bloggar här är Alarik Sandrup och Frida Källström. Vi jobbar med näringspolitik och omvärldsbevakning på Lantmännen Energi. I bloggen skriver vi om allt från svensk etanolproduktion till globala frågor om exempelvis jordbrukets utveckling.

  • DI Weekend: Diesel är en återvändsgränd

    I vårt blogginlägg från november skriver vi att ”Dieselspåret är en återvändsgränd”. Detta är den inledande meningen i DI Weekends reportage ”En byråkrat under motorhuven” idag.

  • OECD: Subventioner till fossil energi bör fasas ut

    OECD:s Simon Upton, tidigare miljöminister i Nya Zeeland och nu chef för OECD:s klimatarbete, besökte på onsdagsmorgonen den svenska tankesmedjan Fores för att berätta om OECD:s arbete med att fasa ut subventioner för fossil energi. Han talade även specifikt om Sveriges subventioner till fossil energianvändning och om hur subventioner bäst fasas ut i utvecklade länder såväl som i utvecklingsländer.

  • 2011 - ett rekordår för etanolen

    Under 2011 nådde försäljningen av E85 en ny toppnotering, enligt statistik från SPBI. Försäljningen var den högsta sedan det tidigare rekordåret 2008 och 13 procent högre än 2010. Att påstå att etanolen är död och obetydlig i den svenska transportsektorn är ett överdrivet rykte som helt saknar grund i verkligheten.

  • Nytt nummer av Internationella Perspektiv

    I första numret för året av Internationella Perspektiv (Nyhetsbrev från LRF om internationella frågor) kan ni läsa om Danmarks prioriteringar som ordförandeland i EU, kalendarium över det internationella jordbruksåret 2012 samt att biobränsleproduktionen i världen backat en aning under 2011, men förväntas återhämta sig redan under 2012.

  • "Diesel allt dyrare"

    I Dagens Industri i dag skriver man idag att dieseln blir allt dyrare, detta i januari som normalt brukar vara en lågprismånad. Mycket tyder därför på att vi har fortsatta prisökningar att vänta längre in på året. SPBI:s Vd Ulf Svahn uttalar sig i DI:...

  • Lantmännen Agroetanol erhåller hållbarhetsbesked från Energimyndigheten

    Lagen om hållbarhetskriterier säkerställer att biodrivmedel och flytande biobränslen som används i Sverige uppfyller uppsatta krav på hållbarhet. För att ett bränsle ska betraktas som hållbart ska ett antal kriterier för hållbarhet uppfyllas, från råvaruproduktion till slutanvändning. Biodrivmedel anses som hållbara om de hanteras i ett kontrollsystem som beviljats ett hållbarhetsbesked. För att visa att hållbarhetskriterierna uppfylls har Agroetanol upprättat ett kontrollsystem som nu har erhållit hållbarhetsbesked från Energimyndigheten. Agroetanol har sedan tidigare en certifiering enligt ett frivilligt system, godkänt av EU-kommissionen, ISCC-EU.

  • Hatt: Koldioxidskatt viktigaste instrumentet i energiomställningen

    I dagens DN skriver energiminister Anna-Karin Hatt ett debattinlägg om Alliansens energi- och klimatöverenskommelse som den självklara utgångspunkten i arbetet för att möta klimatkrisen, som Hatt benämner som vår tids största utmaning. Hatt är tydlig med att Sverige ska fullfölja energiomställningen och att det förnybara ska byggas ut i snabb takt för en ökad försörjningstrygghet och för att nå uppsatta klimat- och energimål och att koldioxidskatten bör vara styrande i denna omställning. Vi håller med Hatt om detta och att koldioxidskatten bör kombineras med en förlängning av vårt nuvarande styrmedelssystem med full skattebefrielse för biodrivmedel.

  • God Jul!

    Nu rundar vi av 2011 års energibloggande. I januari är vi tillbaka med nya inlägg. Vi vill önska er en god jul och ett gott nytt år!

  • Positivt om Volvos etanolsatsning i DN Motor – men en förenklad och felaktig bild av etanolens miljöegenskaper

    I gårdagens DN Motor presenterades Volvos nya etanol-V70, med den nya motorn T4F som förutom att den presssat ned bränsleförbrukningen rejält även har många andra bra egenskaper. Detta är ett lyft för etanolen som drivmedel och ytterligare ett exempel på att etanolen inte är uträknad. Vi behöver förnybara alternativ som kan konkurrera med bensin och diesel eftersom ”dieselfieringen” av personbilsflottorna i Sverige och övriga Europa i mångt är en återvändsgränd om man verkligen vill komma bort från oljeberoendet. I artikeln ges dock en förenklad bild av den europeiska etanolens klimatnytta, vilket är olyckligt med tanke på att Agroetanol producerar etanol med en klimatprestanda i nivå med sockerrörsetanol från Brasilien.

  • Skattebefrielse för biodrivmedel nödvändig för övergång till fossiloberoende fordonsflotta

    Lantmännen Energi välkomnar den utredning om hur Sverige ska nå målet om en fossiloberoende fordonsflotta till 2030 som har aviserats av energiminister Anna-Karin Hatt. Vi ser fram mot att löpande bidra med synpunkter – inte minst när det gäller konstruktionen av effektiva styrmedel för hur transportsektorns klimatpåverkan skall minskas på kort- och medellång sikt – ett område där Sverige har varit ett föregångsland med befrielse av energi- och koldioxidskatt för bioenergi och hållbara biodrivmedel. Skattebefrielsen har varit helt avgörande för övergången från fossil energi till bioenergi, som i dag står för närmare en tredjedel av Sveriges energianvändning och redan 2009 gick om oljan som största energikälla. Som Sveriges största bioenergiföretag och producent av hållbara biodrivmedel förordar Lantmännen Energi den svenska modellen, med full skattebefrielse, som det mest effektiva styrmedlet för att minska transportsektorns oljeberoende och klimatpåverkan.

Visa fler:
 
  • Nord Mills
  • Schulstad
  • Regal
  • Krafft
  • Skoga
  • Aspen
  • gooh!
  • Start!
  • Hatting
 
Tipsa en vän
Din kommentar har skickats. Ett fel inträffade. Försök igen senare Stäng
Skicka
Ditt meddelande har skickats Ett fel inträffade. Försök igen senare Stäng