Hej Andreas! I princip håller jag med dig, de lägst hängande frukterna el och värme skall skördas först när man skall fasa ut fossil energi. Det är precis vad vi gjort i Sverige, vilket till stor del skett med hjälp av att man lagt på skatt på de fossila energislagen, vilket bidragit till skatteintäkter och ett hållbarare samhälle. Nu är det dags för transportsektorn, där vi hittills endast fasat ut ca fem procent av bensinen och dieseln. Denna sektor kommer att vara svårare och dyrare att ställa om, men vad är alternativet? Att fortsätta öka användningen av allt dyrare och klimatpåverkande olja? Jag håller slutligen med om att det tar tid att ställa om, men ju längre vi väntar, desto längre tid tar det.
Visst har bioenergi stort potential i Sverige men artikeln överdriver rejält. Man kan inte jämföra lågkvalitativ biomassa med högkvalitativa drivmedel - att jämföra antalet TWh blir därför som att jämföra äpplen och päron. Och när vi ändå talar frukt man kan väl konstatera att vi skördat de lågt hängande frukterna när vi använt bioenergi för att producera värme och el. Ska man skörda de svåråtkomliga frukterna - de fossila drivmedlen - så behövs en betydligt större kraftansträngning. Det är 3-4 gånger så mycket biomassa som behövs för att producera motsvarande mängd fossila bränslen. Alltså ligger det långt fram i tiden innan vi har dessa möjligheter.
Hej Henrik och tack för din kommentar! Statens energirelaterade skatteintäkter är som du säger betydande. I nuläget och över överskådlig tid kommer dock andelen biodrivmedel inte att bli så pass hög att de minskar markant. Till detta kommer att momsintäkterna på 25 % ökar i takt med de stigande oljepriserna. I reala termer har moms och skatteintäkterna historiskt ökat, trots en ökad användning av biodrivmedel. Momsintäkterna för bensin och diesel har ökat med drygt 30 % mellan 2001 och 2010. (från ca 18 till 24 mrd kronor).
Vad säger våra finansministar om detta? Var skall denna skatteintäkt nu plockas? Det är ju inga små summor som går förlorade i statskassan!